3月23日晚，顺丰控股披露2019年报，2019年顺丰实现营收和业绩双增长：实现总营业收入1121.93亿元，同比增长23.37%；实现归属于上市公司股东的净利润57.97亿元，同比增长27.23%。
在这份年报中有一大亮点引起了很多人的注意——2019年顺丰新业务板块收入合计286亿元，占整体营收的比例从2018年的18.9%升至25.6%，其中，快运业务营收126.6亿元，规模最大。
自2019年7月，顺丰快运子品牌正式发布后，顺丰快运业务就一直处于快速增长状态。为进一步提升顺丰快运运力池资源，优化企业成本，同年12月，在CFO郭蕾的主持下，顺丰快运发布了一则“共建车队”的通知，邀请各地优秀运力企业共建运力大底盘，通过团队协作运营及持续技术投入，共同致力于提升运输效率，追求极致成本，实现合作各方共建共赢。
经过一段时间的运营，其模式与发展前景得到大量资方认可，2020年2月28日，顺丰快运获得了3亿美元融资，并宣称将持续投入大量资金加强物流网络建设和科技研发。
为了让更多物流企业从顺丰快运的发展过程中汲取经验和知识，2020年3月30日，“赋能商学院”第三讲，我们邀请到了顺丰快运CFO郭蕾女士为大家亲自授课。
—— 第三讲课程知识点 ——
1. 顺丰快运招募合作伙伴的三大准则
2. 物流企业如何形成强大的核心竞争力
3. 如何与上下游伙伴形成共赢
4. “赢”的本质
如果你想了解顺丰快运的招募准则
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那么请关注我们（中物联人资委）
请关注 3月30日 晚 20:00-21:00 的
“赋能商学院”第三讲——疫情后，重新认识多方共赢的合作生态
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