2025年初春，湖南长沙。

百世供应链的天心仓内流水线轰隆作响，打包员们熟练地拿起纸箱、填充、封口、贴单，一切看起来都很正常。

负责人郑飞盯住了一个容易被忽略的细节：明明只有两三瓶小公斤段的洗衣液，打包员们却抄起了大箱子。一问，得到的回答很实在：“没有更小的箱子了。”

2025年初，随着电商直播的常态化以及各类大促组合促销订单的爆发，碎片化订单不断增加。

当时，仓库内的常用箱型只有6款。面对结构极为复杂的零散组合订单，原有的箱型规格出现了明显的“断层”——特别是在偏大和偏中规格之间，缺乏中间档位的纸箱。

比如，一件货物介于1公斤与2公斤之间，却没有“1.5公斤箱”可用。

“大箱装小货”，装出的是成本，晃出来的是破损。

仓内客户的产品是液体件，在过大的箱体里晃动，瓶身摩擦、碰撞，破了就是漏液，就是售后，就是退货。

郑飞算了一笔账：如果发1000单，破损一单的话，千分之一听起来不高，但乘以每天的体量，乘以一年365天，再乘以消费者的满意度损失——这笔账，不能不算。

“当时第一反应就是，必须抓紧时间解决。”郑飞说。于是，一场关于纸箱的“质量战争”打响了。

天心仓负责人郑飞（左）和部分团队成员  

寻找“消失的1.5”

“我是2024年底开始负责天心仓。”郑飞说，“来了之后发现，箱型只有五六种。偏大的只有一种，偏中的也只有一种。随着前端直播电商等销售渠道兴起，订单结构变了，但箱型没变。”

2025年2月，团队开始动手。他们没有拍脑袋定方案，而是把历史订单数据全部拉出来，一单一单分析重量段分布、商品组合规律。然后，手工裁剪纸板，模拟新箱型，一箱一箱试装，看尺寸合不合理、填充够不够紧实、成本划不划算。

“数据和实践，缺一不可。”他说。

测试了大约半个月。最终，他们把常规箱型从6款扩展到了14款。值得一提的是，这次改造并非因为客户投诉或KPI未达标的被动响应，纯粹是一线团队出于对成本和质量的敏锐职业本能，主动发起的自我进化。

新箱型到位后，团队马上给打包员做培训：500克的商品用什么箱、1公斤的用什么箱；还在工作区贴了图示指引，怎么选箱子，一目了然。

结果很快显现，订单破损率同比下降了约18%。到2026年5月，耗材成本平均每月能节省约16%。

如今，这套方案从长沙推向了全国。“一个仓的行为推广到全国，全国的结果都是偏好的。”郑飞说。

津城仓“五号箱革命”

如果说长沙天心仓的故事是关于“多”，那天津津城仓的故事就是关于“换”。

天津津城仓承接的是快消品业务，量大、单多、节奏快。其中一个核心单品是500ml×5规格的可乐、芬达。

过去，这个规格用的是“四号箱”。四号箱是什么结构？运营主管韩文波说：“‘上二下三’的不等边不规则立体形状——五瓶饮料，上面放两瓶、下面放三瓶，错位叠放。装箱的时候，打包员要一瓶一瓶码进去，费时费力。运输途中，如果遇到剧烈的晃动，不规则的缝隙就会变成“磨损加速器”——瓶身相互错位摩擦，顶盖爆罐、漏液时有发生。”

换箱前（左）后（右）对比

天津津城仓团队做了一件事：把四号箱换成五号箱。

五号箱是扁平单排设计——一排五瓶，整整齐齐。打包员直接把箱子粘好一个口，对着排好的五瓶“往上一扣”，翻过来，封底，就完成了装箱。

小小的改变，换来效率的大幅提升。更重要的是，单排扁平化设计让瓶身在运输途中紧密贴合，“没有晃动的缝隙”。

2026年5月换箱后，到6月18日，该规格订单破损率下降约30%。

但天津津城仓的团队没有止步。

跟一条胶带“死磕”

换箱只是第一步。津城仓团队的“质量执念”还跟一条胶带较上了劲。

最初，封箱是“一字”或“十字”——四周拉一圈，中间拉一道。但对于快消品重货来说，运输链路中的摩擦大，开口侧容易开裂，货到了消费者手里，要么纸箱磨破了，甚至少了一瓶。

于是升级到“井字封箱”——边缘全部封死。这个改变来自团队每周一的“包装改善会”。会上复盘上一周的破损数据、分析问题、讨论方案。井字封箱推行后，开裂率显著下降。

事情还没完。现在，他们正在测试一种“纸箱盖可重叠”的新型纸箱，彻底隔绝缝隙。目标就是继续降低破损率。

从一字到井字，再到可重叠——一条胶带的三次迭代，背后是对“质量”二字的死磕。

看不见的战场

包装之外，还有更多看不见的功夫。

针对12瓶装规格的汽水饮料，行业里惯用的做法是双层塑封，成本高。天津津城仓团队去兄弟仓库调研取经，回来之后把双层膜改成了更加精密的复合膜工艺，不仅破损率没涨，每单耗材成本还降低了20%。

仓内的动线也在优化。针对订单“快进快出、大批大促”的特点，利用AI算法，把卖得好的爆款优先分配在最顺手的前端存储区，缩短拣货路线，整托大单整进整出的分配在储备区。这样一来，库区占用压缩了一半。

还有“六比四”前置贴单法——面对几万单的庞大订单量，团队通过数据预判，优先前置包好60%的爆单组合，剩下40%采取“边走边发、边干边贴面单”的动态模式。既承接了电商大促的洪峰，又减少了人工操作的工时。

甚至，团队的目光延伸到了仓库之外。每周五，他们跟品牌方开会的时候，会根据系统中各家快递在特定公斤段的末端货损率、时效等大数据，动态切换快递服务商的承运线路，匹配最优路径。

质造，从一只纸箱开始

主动发现、主动诊断、主动改善——这是百世“质造”的底色。

郑飞说了一句话，值得记住：“这不是拍脑袋的行为。那是数据加实践，一点一点试出来的。”

韩文波那边没有说太多，但天津津城仓走过的每一步都诠释了什么叫“没有最好，只有更好”。

长沙天心仓和天津津城仓做的这些事，从远处看不显眼。一个加了几个箱型，一个换了种箱子、改了改封胶带的方式。但放到百世供应链360个云仓的体系里，一个仓的改善乘以360，就是全网的质量抬升；一个单品破损率下降，乘以上亿订单量，就是数以亿计的消费者少收到一件破损商品。

这就是百世要做的事——让每一个仓、每一个环节、每一个人，都成为质量的守护者。

毕竟，消费者收到货时，不会看到仓库里的14款箱型，也不会知道封箱胶带经历了多少次迭代。他们只会看到：东西完好无损地到了手上。

但这就够了。