3月29-31日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会酒类物流供应链分会（以下简称“分会”）、泸州老窖股份有限公司联合承办的“2023第一届中国酒类物流供应链产业年会”在四川省泸州市顺利召开。

会议期间，举行“产学研结合与校企人才需求座谈会”，围绕人才校企共育，邀请企业端人力资源负责人与院校领导对话交流。中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长任豪祥，泸州老窖股份有限公司人力资源管理中心副总经理付吉祥，青岛智链顺达科技有限公司总经理代国顺，中国物流与采购联合会酒类物流供应链分会数字化转型专家程丹，宏图智能物流股份有限公司创始人、CEO施甘图，重庆共一集团有限公司总经理彭均，四川职业技术学院副校长杨丁，泸州职业技术学院校党委常委、纪委书记许亮，四川交通职业技术学院副校长孙秋明，贵州轻工职业技术学院副校长何亚平，四川轻化工大学生物工程学院党委副书记、纪委书记马懿，湖南现代物流职业技术学院就业处处长刘淑一，九州通医药集团首席架构师、湖北九州云智科技有限公司常务副总刘定文，重庆城市管理职业学院商学院副院长邱云、北京华航唯实机器人科技股份有限公司战略发展部总监李太铼等嘉宾出席并发言。

会议现场

座谈会由中国物流学会专家委员会委员、天津德利得供应链原运营总监恽绵主持。

中国物流学会专家委员会委员、天津德利得供应链原运营总监 恽 绵

中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长 任豪祥

中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长任豪祥指出，当前酒类物流供应链领域存在大量人才缺口，国家已经出台了一系列关于支持职业院校、应用型本科人才培养的政策，包括建设产业学院、培育现场工程师等。培育企业生产过程中真正需要的人才，需要院校根据产业发展，切实参与到产教融合工作当中。任豪祥提到，现代物流产业需要大量应用型人才，具有广阔的就业市场，培养满足企业发展的人才，需要将生产场景搬到学校里，一方面要求企业加大成本投入，另一方面要求企业参与到人才共育工作当中。任豪祥表示，先进科技技术的应用以及管理模式的创新，也对院校人才培养模式提出了更高的要求。院校需要了解行业发展的最新趋势及时调整课程内容。任豪祥呼吁在座校企单位负责人，要积极参加行业学术交流论坛，关注企业、院校的所思所想，实现企业的用人标准与院校的人才培养标准衔接与转化。

泸州老窖股份有限公司人力资源管理中心副总经理 付吉祥

泸州老窖股份有限公司人力资源管理中心副总经理付吉祥表示，当前泸州老窖已经大规模实施技改工程，投放使用智能制造、自动化酿造设备，但是企业内部人才缺口仍然巨大。他向与会嘉宾分享泸州老窖缓解人才缺口的解决措施，付吉祥指出，一方面，老窖依靠自身实训基地自主培养或与院校合作组建序列班，针对学生进行定向实训，与班上同学签订就业协议，根据学生优势，锁定从事岗位，主要是能源、机电维修、生产工序等岗位。另一方面，针对高技能岗位人才需求，泸州老窖正在探索产学研协同共育道路，计划开启走进名校工作，在全国范围内打造人才培育基地，提前锁定并定向培育泸州老窖需要的人才。

青岛智链顺达科技有限公司总经理 代国顺

青岛智链顺达科技有限公司总经理代国顺介绍，智链顺达是青岛啤酒全资子公司，主要围绕青岛啤酒开展供应链服务。当前企业面临如何实现全链路优化难题，帮助企业降本增效，实现高质量发展。代国顺建议，协会应当牵头建立有关标准，实现供应链各个环节之间的互联，打造智慧供应链，实现物流最优解。代国顺分享企业在人才选用方面经验，他指出，为适配当前企业转型升级需求，会优先考虑985高校人才，尤其是信息系统、计算机专业毕业生，帮助企业加速一体化、中心仓以及智慧仓的转型。代国顺表示，当前企业人员痛点在于，基层岗位人员流动性较大，难以管理，难以留下，人才供给不足以支撑日益膨胀的物流需求。

中国物流与采购联合会酒类物流供应链分会数字化转型专家 程丹

中国物流与采购联合会酒类物流供应链分会数字化转型专家程丹表示，人才培养端需要关注到不同岗位间人才技能需求大不相同。以物流管理专业为例，电商仓储类型较为复杂，入库、拣货、发货等环节对于对学生的要求各不相同，所以即便同一个专业，也要将人员进行定向分流培养。另一方面。程丹指出，企业重要岗位越来越需要复合型人才支撑业务发展是大势所趋，比如系统设计、计算机类的岗位，需要既懂得编程又懂得实际业务的人员包括调度车货匹配等，需要以运筹学知识为基础，与物流管理专业知识相结合，进行交叉培养。

宏图智能物流股份有限公司创始人、CEO 施甘图

宏图智能物流股份有限公司创始人、CEO施甘图表示，目前企业发展面临诸多难题，一方面，当前物流和供应链专业的人才供给不断下降，另一方面，院校内课程教学内容设置具有一定的滞后性，导致人才培养方案与企业实际需求不符的情况。种种因素造成了学生就业难，企业用人难的局面。当前宏图智能正在尝试与电子科大、西南交大、西南财大等高校联合设立实验室，高校老师参与企业运营项目，让学生融入到实际生产当中，结合实际情况拆分课题研究。施甘图建议高校围绕复合型人才培养设计实施方案，促进专业人才向通用人才方向去转变，基于专业和产业的思考，将物流、自动控制与AI进行融合，基于某个产业应用生根。

重庆共一集团有限公司总经理 彭均

重庆共一集团有限公司总经理彭均首先介绍目前白酒物流行业存在普遍问题，一方面，当前酒企物流职能普遍分散在物资供应部、采购部、大客户等部门，仅有少部分酒企成立独立的物流部门。另一方面，学校里缺少满足企业运营需求的复合型人才。物流的体系过于复杂庞大，使得很多人对物流理解存在偏差。彭均向在座嘉宾介绍共一集团应对这一问题的解决方案，第一，对于管理型人才，采用导师制进行培养，企业高层兼任院校物流的校外导师，从大一开始观察学生的沟通能力、分析能力、学习能力，通过并轨、双通道培养管理型的人才。这一类人才需要多方面技能，要具备物流包装设计、材料的配比、物流规划、人力配置、车辆配置等相关知识技能，这一路径能够点对点寻找企业需要人才。第二，对于技术型人才，采用学徒制与技术学校进行合作，公司通过校招，提前培养，一方面增加人才的稳定性，同时更有助于定向吸引对口人才。

四川职业技术学院副校长 杨丁

四川职业技术学院副校长杨丁指出，当前所反映出的复合型人才培养、现代学徒制、专业对学生的限制等问题，本质是由于传统学科受教育的制约，而共建产业学院是破解难题非常好的方式。现代产业学院能够与企业共享实训设备，利用企业的设备培养学生和培训社会人员来满足产业的用人需求。杨丁表示，现代学徒制的教学模式中，师资由学校老师和企业专家共同组成，每个人带几个学生，让学生充分感受企业文化，也解决了学生毕业进入企业需要半年熟悉期问题。另外，在产教融合模式下，专业老师由企业提供，办学资源则由学校提供，这种合作模式也吸引了很多博士人才的加入。学校做要好产教融合的顶层设计，举全校之力与产业龙头企业深度合作，同时他也鼓励二级学院加强与专精特新企业合作，与企业共同成长。

湖南现代物流职业技术学院就业处处长 刘淑一

湖南现代物流职业技术学院就业处处长刘淑一表示，当前学生就业仍存在一些问题，比如学校积极的投身于校企合作，如订单班、现代学徒制、现场工程师的专项培养、以及教育部第二批现代学徒制试点单位建设工作、国家级创新教学团队的验收工作等，但是相对来说，企业参与积极性不高，发送到企业的导师聘书响应效果没有达到预期效果，这也就影响了学校职业教育的进一步发展。同时，她指出，学校尝试多种途径，培养学生对企业的感情，不断将学生投入到企业工作中去，但是很多学生实习期结束后仍然不愿意留在企业，这样的低留存率造成了人才培养与企业的需求脱节现象，反观学校中一些与物流不相关的专业反而会有更高的就业留存率。

四川轻化工大学生物工程学院党委副书记、纪委书记 马懿

四川轻化工大学生物工程学院党委副书记、纪委书记马懿介绍，四川轻化工大学长期耕耘于酒业人才培养，与五粮液共同建成的五粮液白酒学院成为四川省首批的产教融合示范项目，目前学校正在参评第二批现代产业学院。在实践产教融合项目过程中，院校与企业共同开展科研、共同编写教材、共同上课，共同培养研究生。另外，师徒制在研究生培养上有很好的效果，学院聘请的很多酒企专家技术人员所带的研究生毕业后选择留在企业工作。但是马懿也指出了目前产教融合过程中面临的问题是院校和企业的诉求不同，企业人员有自己的工作任务，无法将全部精力投入到培养学生中，导致学生无法满足企业用人需求。马懿提到，如何将产与教有机结合，形成一个完整体系是我们目前需要解决的问题，只有将产业需求转化成人才培养的动力，才能优化改善目前供应链人才中的供需矛盾。

泸州职业技术学院校党委常委、纪委书记 许亮

泸州职业技术学院校党委常委、纪委书记许亮介绍，在产教融合的实践中，学院与阿里巴巴合作实训中心、与顺丰校企共育、建设郎酒学院。目前有1千多名毕业生从事酒类物流工作。许亮对于目前酒类供应链行业提出三点建议：一是产业的进一步细分非常重要，它决定着酒类产业高质量发展的重要一环；二是搭建能够实现信息共享的平台来推动牵引组织协调的作用，将企业和行业有机融合在一起，为企业提供真正需要的平台。三是解决如何将企业与学校深度融合，参与进学校的课程建设与教学计划，真正实现产教融合。

四川交通职业技术学院副校长 孙秋明

四川交通职业技术学院副校长孙秋明介绍道，四川交通职业技术学院设有交通特色专业群，涵盖汽车、智慧供应链、智慧交通、交通大数据等。学校秉持开放合作的理念，在校内设立了四川省交通物流发展中心。教育部对学校有一定要求，需要设有课程及人培方案，但是这类课程相对于企业需求来说却没有那么重要。孙秋明表示，针对这类问题，目前学校正在与顺丰、京东进行合作计划，用订单班、实训基地等形式，在教育部要求的基础上，替换成企业课程，实现订单培养。另外，社会对于物流行业仍然存在较大的误解，需要发挥中物联协会的平台作用，进一步加大宣传推广，让各界人士认识到物流在经济社会发展中的重要意义。

贵州轻工职业技术学院副校长 何亚平

贵州轻工职业技术学院副校长何亚平表示，依托酿酒和物流专业的优势，学校正在尝试培养即懂酿酒，又懂物流管理的跨界复合型人才，有助于学生适应各种复杂的岗位。针对本次人才研讨会议题的问题，何亚平提出自身的两点建议，一是希望通过中物联平台，能够将更多院校的声音传到教育部以及国家部门，希望能落实校企合作中企业的收益，如税收减免等，更有助于校企形成命运共同体。只有让企业切实的获利，才能解决校企隔离的问题。二是面对龙头企业不愿意与单独某一学校绑定的现象，可以通过将产业学院调整为企业学院的方式来解决，让各个院校的学生在最后一年都有机会进入到企业学院中学习。

九州通医药集团首席架构师、湖北九州云智科技有限公司常务副总 刘定文

九州通医药集团首席架构师、湖北九州云智科技有限公司常务副总刘定文介绍到，九州通是涉及设计、软件、装备、电子等物流规划的物流科技公司。刘定文表示，目前面临的问题是学校教材内容更为基础，而企业应用中涉及技能要求更广，从而造成学生知识技能跟不上，投简历难等问题。在校企结合模式实践中，要充分准备好企业教材及课程时间规划，他建议大二开始实习，大三由企业挑选学生，按照校企结合教材进行培养，在大三或大四下半学年带领学生参与到企业项目中。

重庆城市管理职业学院商学院副院长 邱云

重庆城市管理职业学院商学院副院长邱云表示，校企合作和产教融合的目的在于为企业培养能用、好用的人才。职业院校类型教育的成才模式与本科不一样，需要在实景、实岗、实战，生活中培养能力。因此校企要尽力去建造生产性的、真实运营的基地来创设育人的实景，通过调整匹配校企双方的课程体系，创建育人的体系环境，构建并实践现代学徒制的创新培养模式，促进培养更多人才。另外，邱云提到，目前重庆城市管理职业学院同顺丰总部建造全流程智慧物流实训基地正在试运营中。学院按照一专业匹配一名企的方式方法创新了3+2的人才培养模式，有效促进了学生就业的可持续发展能力。

北京华航唯实机器人科技股份有限公司战略发展部总监 李太铼

北京华航唯实机器人科技股份有限公司战略发展部总监李太铼提到，在中央办公厅提出的职业教育深化意见中，明确提到打造行业的产教融合共同体，能够很好的破解院校面临的学生就业、校企合作中存在的诸多困惑。李太铼表示，华航唯实在实训基地的建设，体系构建和搭建软件系统等方面具有较丰富的经验，愿意落实到产教融合模式的实践中，共同促进校企共赢。

会上，与会嘉宾就校企人才共育话题展开讨论。