中国物流与采购联合会

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2025年7月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为105点，环比回落0.05%，同比去年回升1.8%。从月内看，第一、二、三周运价指数环比略微回落，第四周运价指数略有回升。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2025年7月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比有所回落，同比去年保持增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.6点，比上月回落0.05%，比上年同期回升2.1%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回落0.02%，比上年同期回升0.6%；零担重货指数为105.6点，比上月回落0.1%，比上年同期回升2.2%。

图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

综合来看，本月受高温暴雨等季节性因素影响，经济运行稳中趋缓，公路市场需求相较前期有所放缓，运力供给仍较为充足，部分区域运力有所下降。在市场需求收缩和高温天气作用下，运价指数季节性回落。分区域看，东北、长三角区域运价指数有所回升，其余区域运价指数有所回落。

从后期走势看，近期公路运价指数波动幅度较小，公路市场供需调节短期较为平衡，随着政策引导谋增量反内卷持续推进，下半年公路运输市场有望保持平稳运行态势，运价指数可能小幅震荡回调。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。