锚定“十五五” 关键词

中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议，于2025年10月20日至23日在北京举行。全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》），明确提出，建设现代化产业体系，加快高水平科技自立自强、加快经济社会发展全面绿色转型、扩大高水平对外开放等，为各行各业高质量发展指明航向。

在此背景下，酒类物流供应链作为连接生产与消费、内贸与外贸的关键环节，其发展质量直接关系到酒类产业的繁荣与稳定。为积极响应国家号召，促进酒类物流供应链的协同发展，中物联酒类分会特别策划《锚定“十五五”关键词》栏目，于此承前启后之际，凝聚行业共识、推广创新经验、破解发展瓶颈，为酒类产业发展如何“走好下一步”献策建言。

对于未来五年酒类物流供应链发展，《建议》中的一些新提法、新亮点意味着什么？对于人才培养又提出了怎样的新要求？围绕这些问题，宜宾职业技术学院党委副书记、院长张学尽接受了中物联酒类分会记者专访。

在采访中，他强调指出，“十五五”将“现代化产业体系”置于首位，其核心在于推动实体经济实现从“量”的积累到“质”的飞跃。对于酒类这类底蕴深厚的传统产业，其高质量发展必然要求院校的人才培养体系进行一场深刻的、前瞻性的改革。

“未来的竞争是供应链生态的竞争。”

记者：《建议》明确传统产业转型三大方向，即智能化、绿色化、融合化。您认为酒类物流供应链重点发展方向会集中在哪些方面？

张学尽：“十五五”规划指出的智能化、绿色化、融合化，精准地勾勒了酒类物流供应链乃至整个传统产业升级的必由之路。对于酒类这一兼具传统工艺与现代消费特性的产业，其物流供应链的发展将重点聚焦在以下几方面。

一是智能化的深度应用。这就要求未来物流供应链将超越简单的自动化，走向基于数据驱动的智慧决策。例如，利用数字孪生技术对复杂的陶坛储酒环境进行全生命周期管理，通过智能算法优化千变万化的配送路径，实现从“仓储搬运”到“供应链大脑”的转变。

二是绿色化的系统构建。这不仅是社会责任，更是未来企业的核心竞争力。核心在于构建一个覆盖包装、运输、仓储全环节的低碳循环体系，包括新能源车辆的规模化应用、可循环包装的标准化与共享网络建设，以及仓储设施的节能改造与智慧能源管理。

三是融合化的生态协同。未来的竞争是供应链生态的竞争，酒类物流必须打破“单点优化”的局限，向上游延伸至原料采购，向下游贯通至销售与回收，推动“原粮—酿造—销售—回收”全产业链的数据互通与业务协同。

记者：基于这种发展方向的转变，您认为，行业转型可落地的关键举措有哪些？

张学尽：当前行业转型的主要瓶颈在于广大中小企业的数字化基础薄弱、技术改造成本高昂以及复合型人才严重短缺。基于这一行业现实痛点，落地“新三化”，需聚焦以下可落地、可执行的关键举措，为行业转型突破提供切实路径支撑。

先看智能化方面。结合《建议》提出的“要加快高水平科技自立自强”，对酒类物流领域而言，则意味着要必须掌握供应链核心环节的“关键技术”和“数据主权”。这也为酒类物流供应链带来的关键性机遇，即可以利用智能传感、数字孪生等技术，实现对酒类这种对储运环境有严苛要求的产品进行更精细、更可靠、更低成本的管理，构筑供应链护城河。

那么，对于企业而言，“智改数转”便已不是“选择题”，而是“生存题”。它并非是简单地购买几套软件或机器人，而是一场涉及工艺流程、组织架构和管理模式的系统性变革。

因此，建议企业可通过以下几方面实现战略转型：一是战略引领，顶层设计。将数字化转型提升到公司战略高度，进行全局规划，避免形成新的“信息孤岛”。

二是场景驱动，价值优先。从痛点最明显、价值最易显现的场景切入。例如，先通过部署“供应链控制塔”实现全链路可视化，解决“看不见”的问题；再利用工业互联网平台优化库存，解决“高库存与断货并存”的矛盾。

三是校企协同，加速转化。企业可与高校、科研机构合作，将一线遇到的实际问题转化为研发课题。如，宜宾职业技术学院与五粮液集团共建的国家级市域产教联合体，正是以“技术研发反哺教学”为模式，校企共同攻关酒类仓储环境精准调控、库存动态优化等行业特色技术，助力企业将实验室成果转化为生产线解决方案。

再看绿色化方面。酒类物流的绿色转型须从系统层面规划可行路径，可聚焦以下几个方面。

首先是构建“集中配送+新能源车队”的智能化城配网络，通过路径优化与能耗监控实现降本增效；其次是研发推广可循环包装及标准化周转箱体系，建立酒类包装回收联盟机制；最后是建设低碳仓储中心，推进酒类陶坛库、基酒库的节能改造与能源管理系统应用。

为支撑这一转型，院校则须在专业建设中全面融入绿色理念，系统构建绿色能力培养体系。

如，在课程层面，开设《绿色物流系统规划》《酒类包装循环技术》《低碳仓储管理》等课程，将碳核算、生命周期评价纳入教学模块；在实践层面，建设酒类绿色物流实训中心，开展陶坛库节能调控、包装回收分拣等真实项目实训；在标准层面，可编制《酒类绿色仓储建设规范》等团体标准，推动绿色技能认证。此外，院校还可以将新能源汽车技术领域的科研成果转化为“电动重卡在酒类干线运输中的应用”“仓储光伏效能分析”等教学项目，培养学生绿色规划、运营与创新的综合能力。

最后是融合化方面。破解之道则在于构建“政、行、企、校”协同发力机制。政府可通过设立产业转型基金，引导技术升级方向；行业协会则须牵头制定技术标准与认证体系，营造规范有序的发展环境；企业特别是链主企业要勇担转型引领者责任，率先开展智能化改造与绿色化升级，通过开放场景、共享技术、输出标准等方式带动产业链协同发展。具体可联合院校共建研发中心促进成果转化，形成“标杆引领—资源共享—技术赋能”的传导机制，全面提升产业链现代化水平；院校则应联合链主企业共建高水平实训基地，探索“现场工程师”订单式培养，实现人才供给与岗位需求精准对接。

以宜宾为例，宜宾酒业发展局与宜宾职业技术学院合作共建的“宜宾五粮浓香白酒产业学院”，正是通过行业资源整合、校企课程共建与人才共育，打造产教协同推动产业升级的区域样本。

“院校应成为产业转型升级的‘人才引擎’和‘创新策源地’。”

记者：与此前不同，“十五五”将“现代化产业体系”置于首位。您如何看待这一变化？

张学尽：“十五五”将“现代化产业体系”置于首位，其核心在于推动实体经济实现从“量”的积累到“质”的飞跃。对于酒类这类底蕴深厚的传统产业，其高质量发展必然要求院校的人才培养体系进行一场深刻的、前瞻性的改革。

无论是高校教育、地方产业管理，都应认识到，物流是贯通实体经济的“血脉”，而高素质技能人才正是激活这一血脉的关键力量。因此，为酒类产业高质量发展系统培养“精技术、懂产业、善创新”的高端技能人才，成为扎实服务中国酒业国际化发展进程的有力支撑。

记者：结合院校人才培养体系的建设实践，您认为，《建议》对院校在酒类物流供应链相关专业的人才培养提出了怎样的新要求？

张学尽：当下，院校不应只是被动地满足企业当下需求，更应主动引领，成为产业转型升级的“人才引擎”和“创新策源地”。

为此，可通过以下三方面调整培养计划：一是夯实传统主业根基。将酿酒工艺、包材防护等纳入课程，将工匠精神贯穿于“宜宾五粮浓香白酒产业学院”的建设之中；二是培育新增长极。开设智慧供应链、数字化营销等方向，支持企业拓展新业态；三是助推价值链攀升。通过“项目孵化+成果转化”模式，校企共建技术创新中心，帮助企业降低损耗、提升产品溢价能力。

具体来看，这也对职业教育人才培养提出了更高层次的要求。职业教育作为技能人才培养的主阵地，必须加快从以往侧重培养“操作执行”型人才，升级为“物流本体+技术本质+技能本位”，即需要懂物流管理、通工程技术、会技能操作，体现“三本”特性的复合型人才转变。为此，院校可重点从以下几大方面系统重塑人才培养体系。

首先是重构课程内容，强化数字与绿色技能。要将物联网应用、大数据分析、酒类智能装备运维等数字技术课程，与绿色供应链管理、碳足迹核算等可持续发展知识模块有机融入课程体系，夯实学生的前沿技术底座与绿色发展理念。

其次是创新教学方式，突出项目化与跨学科训练。大力推行以真实产业问题为牵引的跨学科项目制教学，例如引导学生完成“为某酒企设计零碳物流方案”等综合性课题，在实操中锤炼其产业链协同思维与系统集成能力。

最后是前瞻对接岗位，实现人才培养与产业需求无缝衔接。专业设置须紧密对接产业升级催生的新兴岗位，如智能仓储规划师、供应链系统集成工程师、绿色物流运营经理等，确保学生所学即所用，技能与岗位精准匹配。